[20221114] 中國華為的鴻蒙作業系統傲然於世，但是會走多久呢?
中國華為自己開發的HarmonyOS獨立於世界，靠著中國廣大市場撐腰傲然而起。若要擺脫目前中國受制歐美科技的束縛，確實這是不得不做的一步棋。但是否會受到牴觸，可能要看後續世界及中國市場的接收度多大。畢竟，微軟也曾想跨入移動世界的OS，但是這麼多年了，也沒有看到任何的成績。就算是當年(2004年)通訊界霸主Nokia力挺Symbian OS，但是最後仍舊是失敗收場，因此中國的開創OS這一條路並不好走!
Reference：
[1][20221114]華為意在建構萬物互聯的「鴻蒙世界」華為於2019年華為開發者大會(HDC)上首次發布鴻蒙作業系統(HarmonyOS)，迄今3年過去，2022年度的HDC華為強調鴻蒙生態系統已具備一定的市場實力，將積極建構萬物互聯的「鴻蒙世界」。
在HDC 2022上，華為常務董事、終端事業集團(BG)執行長、智慧汽車解決方案事業單位(BU)執行長余承東宣布，搭載HarmonyOS的華為設備已超過3.2億台、年增113%；鴻蒙智聯(Harmony Connect)產品出貨超過2.5億台、年增212%。
與此同時，鴻蒙生態也加速發展，如今已有超過200萬開發者、鴻蒙智聯合作夥伴超過2,200家、原子化服務超過5萬個。華為已於2022年7月時發布新一代HarmonyOS 3，而據華為終端BG營運長何剛透露，華為將在2023年發布全新HarmonyOS 4。
余承東指出，未來將圍繞五大場景、八大技術為基礎，超過3萬個應用程式介面(API)、全鏈路自研開發套件為鴻蒙工具，與全球開發者共同建構「鴻蒙世界」。這五大場景分別為智慧家居、智慧辦公、影音娛樂、智慧交通、運動健康；八大技術則為分散式技術、人工智慧(AI)、原子化服務、通訊、影像、音視訊、圖形渲染、隱私和安全架構。
華為也展示HarmonyOS的兩大發展趨勢，其一是在多設備交互層方面進一步深入，包括手機和汽車、手機和PC之間的連結都將更為緊密，透過跨設備交互帶來生態整合；此外，也可透過雲端協作，讓設備連接突破空間限制，包括遠端螢幕共用等應用場景。
另一方面，輕量化服務已逐漸成為應用生態的重要組成部分，民眾已逐漸習慣日常生活中使用的一些小程式；而華為透過原子化服務，形成系統級、卡片化、跨設備的體驗，能夠直接在手機等硬體介面上提供應用入口。例如螞蟻金融的支付寶已正式接入鴻蒙生態，雙方將基於HarmonyOS原子化服務探索更多可能性。
華為於9月時發布搭載HarmonyOS 3的Mate 50系列，具有超級中繼站、應急模式、智慧感測掃碼、空間壓縮、北斗衛星通訊等體驗。目前，華為行動應用引擎生態數量達40萬以上、覆蓋約12個國家。
在智慧車領域，自2023年第1季起，AITO問界系列如M5、M7，將分批升級為HarmonyOS 3，將原子化服務、差異化體驗、AI等帶入車內。余承東表示，在HarmonyOS、Open Harmony之上，也建構了華為行動服務核心能力HMS Core，未來鴻蒙系統要打破數位世界的邊界，整合手機、平板、手錶、汽車等終端平台。
回顧HarmonyOs發展歷程，分散式技術致力於破除終端設備間的壁壘，並率先導入在智慧顯示器上。2020年，華為發布全新品牌鴻蒙智聯，將生活場景中的各類終端進行能力整合，實現了不同終端設備間的快速連接、能力互助、資源分享，提供流暢的全場景體驗。
業界人士認為，華為鴻蒙生態已經初具規模，據華為官方指出，預設2023年HarmonyOS裝置目標為12.3億台；若能順利達此目標，則將實現誇張的3年內23.6倍裝機量成長。
在HDC 2022上，華為常務董事、終端事業集團(BG)執行長、智慧汽車解決方案事業單位(BU)執行長余承東宣布，搭載HarmonyOS的華為設備已超過3.2億台、年增113%；鴻蒙智聯(Harmony Connect)產品出貨超過2.5億台、年增212%。
與此同時，鴻蒙生態也加速發展，如今已有超過200萬開發者、鴻蒙智聯合作夥伴超過2,200家、原子化服務超過5萬個。華為已於2022年7月時發布新一代HarmonyOS 3，而據華為終端BG營運長何剛透露，華為將在2023年發布全新HarmonyOS 4。
余承東指出，未來將圍繞五大場景、八大技術為基礎，超過3萬個應用程式介面(API)、全鏈路自研開發套件為鴻蒙工具，與全球開發者共同建構「鴻蒙世界」。這五大場景分別為智慧家居、智慧辦公、影音娛樂、智慧交通、運動健康；八大技術則為分散式技術、人工智慧(AI)、原子化服務、通訊、影像、音視訊、圖形渲染、隱私和安全架構。
華為也展示HarmonyOS的兩大發展趨勢，其一是在多設備交互層方面進一步深入，包括手機和汽車、手機和PC之間的連結都將更為緊密，透過跨設備交互帶來生態整合；此外，也可透過雲端協作，讓設備連接突破空間限制，包括遠端螢幕共用等應用場景。
另一方面，輕量化服務已逐漸成為應用生態的重要組成部分，民眾已逐漸習慣日常生活中使用的一些小程式；而華為透過原子化服務，形成系統級、卡片化、跨設備的體驗，能夠直接在手機等硬體介面上提供應用入口。例如螞蟻金融的支付寶已正式接入鴻蒙生態，雙方將基於HarmonyOS原子化服務探索更多可能性。
華為於9月時發布搭載HarmonyOS 3的Mate 50系列，具有超級中繼站、應急模式、智慧感測掃碼、空間壓縮、北斗衛星通訊等體驗。目前，華為行動應用引擎生態數量達40萬以上、覆蓋約12個國家。
在智慧車領域，自2023年第1季起，AITO問界系列如M5、M7，將分批升級為HarmonyOS 3，將原子化服務、差異化體驗、AI等帶入車內。余承東表示，在HarmonyOS、Open Harmony之上，也建構了華為行動服務核心能力HMS Core，未來鴻蒙系統要打破數位世界的邊界，整合手機、平板、手錶、汽車等終端平台。
回顧HarmonyOs發展歷程，分散式技術致力於破除終端設備間的壁壘，並率先導入在智慧顯示器上。2020年，華為發布全新品牌鴻蒙智聯，將生活場景中的各類終端進行能力整合，實現了不同終端設備間的快速連接、能力互助、資源分享，提供流暢的全場景體驗。
業界人士認為，華為鴻蒙生態已經初具規模，據華為官方指出，預設2023年HarmonyOS裝置目標為12.3億台；若能順利達此目標，則將實現誇張的3年內23.6倍裝機量成長。
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